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济南汽车西站明年1月15日开始运营
南长途汽车总站、济南长途汽车总站南区、济南长途汽车东站由山东交运集团管辖，济南广场汽车站由济南火车站管辖，济南长途客运中心站由一家专门的客运公司管辖。
据一位在济南客运系统工作多年的知情人士透露，汽车西站将于2016年1月15日正式开始运营，山东交运集团管辖的几个客源场站往西走的线路均会调整到汽车西站，涉及德州、菏泽、济宁梁山等城市。
“这些线路调整到汽车西站后，班车距离他们的终点更近了，但是西客站确实太偏了，不方便在济南的旅客前去乘车。此外，就外地旅客来说，一方面，长途汽车总站距离火车站近，他们周转比较方便，汽车西站太偏远，外地旅客可能不知道怎么过去，最终选择放弃;另一方面，根据往年数据，从西客站下车或者周转的旅客相对较少，班车业户的客源数量必然会受到影响。”该业内人士说。
业户们与客运场站是什么关系?业户们的收入来源是什么?该业内人士回答，客运场站为业户们提供了一个载客、卖票的场所，客运场站为业户们服务，并对业户们进行管理和监督，然后从卖车票赚的钱中抽5%-10%作为自己的收入。车票钱里剩下的90%-95%就是业户们的收入，但是他们要自己承担购车成本、运营成本等，“业户们有的自营，有的为客运公司工作，他们的情况也比较复杂。”
汽车站相关线路西迁的主要原因是什么?为了“治堵”，还是为了“治霾”，或者是其他别的什么原因?对此，该知情人士并不知情，济南市交通运输管理局也没给出说法。